Powerbank in het vliegtuig 2026: regels, Wh-limiet en per maatschappij

Kort antwoord: je powerbank mag mee, maar alleen in je handbagage en nooit in de koffer die je incheckt. Sinds 27 maart 2026 geldt wereldwijd: maximaal 2 powerbanks per persoon, en je mag ze aan boord niet opladen (ICAO, gecontroleerd 27-09-2026). Tot 100 Wh mag zonder toestemming. KLM, TUI fly en easyJet gaan verder: daar mag je je powerbank aan boord ook niet gebruiken om je telefoon op te laden.

Wat is er in 2026 veranderd?

De internationale luchtvaartorganisatie ICAO heeft de regels op 27 maart 2026 aangescherpt, met directe ingang. Volgens de IATA-toelichting voor luchtvaartmaatschappijen (31-03-2026, gecontroleerd 27-09-2026) geldt nu voor powerbanks van passagiers:

• Alleen in je handbagage, zoals het altijd al was.
• Maximaal 2 powerbanks per persoon. Dit is nieuw.
• Aan boord niet opladen, dus niet aan het stopcontact of de USB-poort in je stoel, en ook niet aan een andere powerbank. Ook dit is nieuw.
• Liever niet gebruiken om een apparaat op te laden. Dit is een aanbeveling. Veel maatschappijen hebben er een verbod van gemaakt.
• Contactpunten beschermen als je hem niet gebruikt: bewaar hem in de originele verpakking, plak de polen af of stop hem in een eigen zakje.

Daarnaast adviseert het Europese luchtvaartagentschap EASA om powerbanks bij je te houden, zodat je ze in de gaten hebt (EASA SIB 2025-03, gecontroleerd 27-09-2026).

Hoeveel Wh mag je powerbank hebben?

De meeste telefoonpowerbanks zitten ruim onder de 100 Wh. IATA meldt dat de uitzondering voor 100-160 Wh vanaf de 68e editie van de gevarenregels (1 januari 2027) vervalt. Heb je een grote laptoppowerbank? Kijk dan vóór je volgende reis goed naar het etiket.

Van mAh naar Wh rekenen

Op veel powerbanks staat alleen de capaciteit in mAh. De rekensom is: Wh = mAh × volt ÷ 1.000. Gebruik de celspanning die op het etiket staat, meestal 3,6 of 3,7 volt, en niet de 5 volt van de USB-uitgang.

• 10.000 mAh × 3,7 V = 37 Wh: mag mee.
• 20.000 mAh × 3,7 V = 74 Wh: mag mee.
• 27.000 mAh × 3,7 V = 99,9 Wh: mag net mee.
• 30.000 mAh × 3,7 V = 111 Wh: alleen met toestemming, en bij Ryanair en TUI fly niet.

Staat er geen Wh-waarde of mAh op je powerbank? Volgens KLM mag hij dan mogelijk niet mee.

Regels per maatschappij

Alle maatschappijen hieronder zijn op hun eigen site gecontroleerd op 27-09-2026.

Vlieg je met een andere maatschappij, dan kan die strenger zijn dan ICAO. Stap je over, dan kan je tweede vlucht door een andere maatschappij worden uitgevoerd. Kijk daarom voor elke vlucht op de site van de maatschappij die hem echt vliegt.

Waarom niet in je ingecheckte koffer?

Een lithiumbatterij kan oververhit raken en vlam vatten. In de cabine ziet de crew dat snel en kan ze meteen ingrijpen. In het ruim ziet niemand het. Daarom mogen losse lithiumbatterijen en powerbanks bij alle maatschappijen hierboven alleen in je handbagage. Om dezelfde reden mag hij bij veel maatschappijen niet in het bagagevak: in je tas onder de stoel of op je schoot merk je meteen of hij warm wordt.

Moet je handbagage aan de gate toch het ruim in? Haal je powerbank er dan eerst uit. Wat verder in je handbagage mag en welke maten gelden, lees je in de regels voor bagage en handbagage.

Zo kom je met een volle telefoon aan

• Laad thuis alles op: je telefoon, je powerbank en je koptelefoon.
• Gebruik de stoelaansluiting als die er is. Bij TUI fly mag je je telefoon of tablet via de USB-poort in de stoel opladen, maar geen powerbank (TUI, gecontroleerd 27-09-2026).
• Download je boardingpass en je films vooraf. Zet je telefoon daarna in vliegtuigmodus, dan spaar je stroom.
• Na de landing mag het weer. Bij aankomst laad je je telefoon gewoon op met je powerbank. Mobiel internet regel je vooraf met een eSIM voor je bestemming.

Pak je nog in? Met de inpaklijst vergeet je de oplader niet, en het parkeren bij Schiphol regel je ook alvast.

Laatst gecontroleerd: 27-09-2026. Bronnen: ICAO, IATA (Guidance to Operators - Power Banks, 31-03-2026), EASA SIB 2025-03, en de bagagepagina's van KLM, Transavia, TUI fly, Corendon Airlines, Ryanair en easyJet. Regels kunnen per maatschappij snel veranderen: kijk vlak voor vertrek nog even op de site van jouw maatschappij.